O principal objetivo do processo de otimização FEM é melhorar os componentes maiores e mais significativos.A coroa, coluna e base soldadas são fixadas por tirantes, garantindo alta intensidade e rigidez quando submetidas a pressões. O acionamento assíncrono minimiza a força lateral no carro pequeno. A engrenagem motriz é construída em liga de aço de alta resistência, enquanto a engrenagem em espinha no par de engrenagens de alta velocidade e a engrenagem de dentes retos no par de engrenagens de baixa velocidade são temperadas e retificadas para maior durabilidade. O carro é guiado por uma guia retangular de oito lados. A máquina é equipada com freio de embreagem de fricção pneumático parcialmente funcional, e há também a opção de freio de embreagem tipo úmido importado. Está incluído um protetor de sobrecarga hidráulica com alta sensibilidade. A lubrificação automática com óleo é fornecida para garantir uma operação suave. A máquina está equipada com válvula solenóide de segurança dupla importada. Existem duas alternativas de controle: came eletrônico e came mecânico.
Recursos adicionais que podem ser adicionados incluem almofada de ar, impulsionador móvel (JD36-400/500), medidor de tonelagem e almofadas antivibração.
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