A unidade multilink consiste em seis links. O sistema multilink é otimizado através de software específico. Peças grandes e principais foram otimizadas usando FEM. Coroa, coluna e base foram soldadas e pré-apertadas com tirantes, garantindo alta intensidade e rigidez.
A engrenagem motriz é feita de liga de aço de alta resistência, enquanto a engrenagem em espinha do par de engrenagens de alta velocidade e a engrenagem de dentes retos endurecida com dentes retificados do par de engrenagens de baixa velocidade fornecem desempenho confiável. A transmissão assíncrona minimiza a força de deslizamento lateral. O slide usa uma guia retangular de oito lados. Freio de embreagem de fricção pneumática de revolução parcial é padrão, com um freio de embreagem úmida importado opcional disponível.
O protetor hidráulico contra sobrecarga é altamente sensível para proteção ideal. A lubrificação automática com óleo é fornecida para uma manutenção conveniente. A máquina possui uma válvula solenóide de segurança dupla importada. Está disponível controle duplo, com opções de cames eletrônicos e mecânicos. Os recursos opcionais incluem almofada de ar, medidor de tonelagem e almofadas antivibração.
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